第一：来自电压的挑战。

     目前, 乘用车的工作电压一般为370V以上，大巴车达到576V以上，远高于传统汽车电气部件的12V/24V。由此看出熔断器也有其设计难度和挑战。同时，由电池供电的特征，输出的高压直流电完全有别于以往工业配电的交流电，对熔断器的直流灭弧能力要求高。

    第二：抗浪涌能力的挑战

    空调压缩机支路或者辅助电机部分，因电路设计较为复杂。往往是这一部分引起熔断器意外动作导致相关模块失去功能。所以对于抗浪涌能力的要求也是很明显。

    目前电控/PDU厂商较多地选用深圳市美尔特电气公司所提供的bussmann 熔断器来抵抗浪涌电流。

    熔断器是新能源汽车中的安全关键元器件, 熔断器是汽车应用中的苛刻要求的零件之一。